Ferodo全称为-Ferodo Racing，一个超百年的刹车皮制造商。这个来自艺术之都——意大利的刹车皮品牌Ferodo。超过110年历史的意大利原装进口Ferodo，配方偏向于改装升级，相对于原厂性能的提升空间巨大。
自第一台手工制作的车辆被发明一个世纪以来， 很少有人能够想到他们能够目睹汽车业已经成长为一个高精密的，技术先进的，占领了国家经济主导地位的且对全世界人民的日常生活产生如此重要影响的工业。而Ferodo之所以能够在整个行业的发展担当重要角色的原因，是缘于有一位敢于创新的创始人，- Herbert Frood-第一个确定了制动器所需摩擦材料的人。
Frood 一直为手推车和马车提供织绵刹车块，直到1897年，他开始进行开发早期汽车制动片的实验。但很快发现，现有材料已经经不住较重的工作负载，因此着手开发新的配方。这个决定让Ferodo在今天仍然影响着这个行业的未来—追求开发更好更耐用的制动产品。
在1904年，伴随着伦敦通用公共汽车公司巴士的开发成功， 一个巨大订单应运而生，随后其它公司的订单也纷涌而至，这奠定了Ferodo制动产品走向世界汽车行业的基础。也正是这个时候，Frood通过在自己的姓氏中加入'E'演变成为产品的名称"Ferodo"。自此这个朗朗上口的名字迅速成为了卓越制动性能的代名词。
当先代车手意识到Ferodo在长距离赛事和计时赛的优秀性能时，这种声誉和性能的一致性得到进一步增强。Ferodo第一次在汽车和摩托车赛事中都取得胜利是在1912年，但Ferodo在赛车运动中真正开始起飞要从1920年算起了。
那是一个乐观向上的积极时代，战争的疼苦回忆开始褪去，汽车和摩托车也开始大规模生产。赛车运动提供了各种各样的形式，从陆地极速挑战赛到24小时耐力赛，从拉力赛到圈道赛等。Ferodo立于一个不断接受挑战的独特位置，这样也为后来建立卓越的声誉打下了基础。
Ferodo 八十年来一直处在汽车赛事的最前沿。今天，Ferodo刹车片已应用于几乎所有领先的汽车赛事中，诸如：WRC，GT，WTCC，FIA F3，FIA F4，V8 Supercars等。
Ferodo制动产品几十年来也同样统治着摩托车赛事，赢得了许多世界级大奖赛也成就了许多伟大的骑士，如Duke, Agostini, Surtees, Sheene, Lawson, Dunlop, Fogarty。然而，没有任何介绍更能比曼岛T.T说明Ferodo制动性能的卓越性，自1924年开始，每一个主要级别的冠军都使用了Ferodo产品。
关于FERODO：CAR RACING和DS Performance(以下简称DSP)
FERODO生产的汽车刹车片可以分为两大类：CAR RACING系列和DSP系列。
在Car Racing系列中，Ferodo为众多赛车和改装卡钳提供刹车片，以及高性能轿车和刹车套件的替换件。
而DSP系列对于那些要求具有一定赛道性能且不失街道使用舒适性的人来说，是最理想的选择。DSP的开发中参考了赛车皮的配方同时匹配了OE材料，能做到性能和舒适性兼顾，从而DSP建议作为道路使用 –符合 R90标准（欧盟街道刹车皮标准）
为什么选择FERODO？
特点和优势：
•通过了ISO16949和14001认证
所有Ferodo刹车皮被在意大利的辉门工厂以国际上最高的ISO质量标准执行生产。
每片刹车皮都会经过26个独立的质量控制程序来确保每一批产品之间的一致性。
•精密工程学
所有刹车皮的背板采用高强度钢，这意味在即使在汽车比赛当中经受高夹紧力时，变形度会被控制在最小。
刹车片以及背板尺寸高精度，包括：平整度，平行度和整体厚度。这能显著提升从制动系统到刹车皮压力传输的速度和均匀性。
•隔热层
不同于许多竞品，Ferodo刹车皮在设计中加入了隔热层，置于摩擦材料和背板中间。
这个设计能够有效降低卡钳的温度，最高能降低80℃左右，从而能够有效减小制动液沸腾的风险，众所周知，制动液沸腾会大大降低制动效能，让刹车踏板像海绵一样无力。
•对制动碟的友好度高
与许多竞品不同，Ferodo刹车皮对制动盘友好度高。Ferodo刹车皮的设计理念是同时优化刹车皮和制动碟的寿命，而不能在增大了制动碟磨损度的前提下提升刹车皮的寿命。
•高度可控性
所有Ferodo刹车皮被开发成能够在一个宽广的温度，压力和车速范围内保持一个相对稳定的摩擦系数。
这个特性可以保持制动感觉的一致性和制动踏板回馈感的线性。
•刹车材质选择以及车型适配的广泛性
Ferodo拥有众多的皮样来适配各种车型，不管是Car Racing系列还是DSP系列。
摩擦材质以及车型适配的广泛性意味着总会有一个合适的解决方案来应对客户的要求。
