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宝马新5系刹车改装SPARTA竞技套装,释放你的狂野!

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宝马新5系刹车改装SPARTA竞技套装,释放你的狂野!

发布日期:2017-11-24 00:00 来源:http://www.chezvi.com 点击:

      要说现在豪华中大型车,宝马5系绝对算是一员猛将了。凭借着靓丽的外观以及不错的性价比,该车已经多次击败奥迪A6L荣登这一级别榜首位置。不过卖的好也架不住别人的更新换代,如今宝马5系也迎来了自己的又一次蜕变。

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      F10已经渐渐的离我们远去,它的继任者G38款款而来。G38是中国加长轴距的底盘代号,在海外是G30。从F10到G38,底盘代号的变化代表着这是一次大换代,而不是拉皮那么简单的facelift。G38使用了7系相同的CLAR平台,所以在配置和设计上,我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”。此外全车采用了大量轻量化材料,白车身就比老款轻了50kg,而全车则能减重130kg左右。去年海外上市后,各路媒体的评价就完全盖过了新E级,相比较海外的G30标准轴距版,国内G38加长轴距则更是接近7系的一代5系,国内的用户可以暗暗窃喜,买5送7了。

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      动力方面,新一代宝马5系长轴距版将搭载两种不同调校的2.0T和一款3.0T发动机,其最大输出功率分别为224马力(528Li)、252马力(530Li)和340马力(540Li),528和530都配备B48的2.0T发动机,540则是3.0T发动机。今天我们进行刹车升级的就是530Li ,拥有着252匹马力,350N·m扭矩,0-100km/h加速时间6.5s。可以说新5系在商务中外表下藏着狂野的血脉,当然要想激发出这狂野的血脉,一套更优秀的刹车套件必不可少。

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     我们为宝马新5系准备了SPARTA的竞技套装,六活塞锻造卡钳搭配大尺寸的刹车盘,提升整车的制动性能。


【改装清单】SPARTA T6PA 竞技套装

SPARTA T6PA 锻造卡钳

SPARTA 380mm 太阳神花纹刹车盘

SPARTA 原装桥码

SPARTA 刹车油

GOODRIDGE 刹车钢喉

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      SPARTA竞技套装,在每一部件上都进一步去优化刹车制动性能,如锻造铝合金卡钳,加大分体式式刹车盘,高性能的刹车油液,更高摩擦系数和刹车舒适度的刹车片,以及全世界著名的GOODRIDGE刹车钢喉。经由SPARTA旗下赛车团队的不断测试和改良,竞技套装能胜任日常驾驶以及赛道日等多种环境的使用。

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      在SPARTA的数据库中,不仅第一时间获得各最新车型的刹车数据,也拥有很多老款车型的改装数据。SPARTA严苛的确保每一项数据的精准,为带来更高质量的刹车套件。

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       商务中带着狂野,科技感中带着豪华,新5系可以说是我认为最好开的C级车。我们也相信这一次的刹车升级,让新5系在操控性能和制动性能上有了更大的提升。SPARTA,释放你我的竞技激情!

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