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SPARTA刹车“骚不骚”,来看这辆保时捷911!

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SPARTA刹车“骚不骚”,来看这辆保时捷911!

发布日期:2018-01-03 00:00 来源:http://www.chezvi.com 点击:

      保时捷911 997.1无论是年代感和外形在那个时代都是独一无二的,即使在目前来看也不失神韵。作为车中独角兽,升级刹车系统来提升逼格并且看起来更加骚气,非美国Sparta Evolution制动系统莫属。

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       第六代保时捷911(997)延续了保时捷911四十年来一贯坚持的运动传统,车身外观变得更为流畅简洁,经典的圆形大灯,前鬼脸大灯下增加了两个小灯。911(997)提供两种排量的车型,其中Carrera采用325马力的3.6L发动机,Carrera S采用是355马力3.8L发动机。敞篷型和四驱车型也相继推出。

911(997)Turbo沿用了996上的3.6L涡轮增压发动机,最大功率达到480马力,新的保时捷牵引力控制管理系统将扭力动态分配到每个车轮上911(997) Turbo的LED前转向灯“镶嵌”在巨大的进气口上,十分别致。911 GT3和GT3 RS使用415马力的3.6L自然吸气发动机。

      2007年,911 Turbo敞篷车加入保时捷车型系列。第六代保时捷911(997)除了缸内直喷、主动悬挂系统和7速保时捷双离合变速箱外,911 Turbo又增加了可变几何涡轮和膨胀进气歧管等技术。前者能够改变增压涡轮的外形,进而使得进气量能根据需要进行调节;后者使得空气膨胀后才进入发动机,从而降低所吸入空气的温度。为了改善发动机后置带来的操控问题,保时捷开发了动态发动机支承系统,此系统可以在车辆移动时小幅移动发动机,从而减缓整车质量的转移。


【改装清单】

升级品牌:Sparta Evolution

升级车辆:保时捷911 997.1

前轮刹车升级参数:SPARTA T6PA 竞技版经典蓝卡钳

后轮刹车升级参数:SPARTA T4PA 竞技版经典蓝卡钳

刹车碟:前后SPARTA 380mm太阳神花纹刹车盘

合头桥码:SPARTA 合头桥码

刹车油:SPARTA P518 型刹车油

刹车钢喉:SPARTA专用刹车钢喉

      没错,保时捷911本来就很“骚”,搭配SPARTA经典蓝刹车套装还可以更“骚”!各位看官,您们觉得呢?

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相关标签:刹车皮

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