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斯巴鲁森林人升级SPARTA竞技R系列前六后四刹车套装

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斯巴鲁森林人升级SPARTA竞技R系列前六后四刹车套装

发布日期:2018-06-04 00:00 来源:http://www.chezvi.com 点击:

今天给大家介绍的是一个国外的改装,

——为斯巴鲁森林人提供的刹车升级方案。

微信图片_20180604143301.jpg


说起斯巴鲁,

这个车厂一直以来都坚持自己的造车哲学,

——坚持使用水平对置发动机,

以及全平台左右对称四驱底盘为自己的理念,

在车厂中可以算是一朵奇葩。

而大部分人第一印象肯定先想到翼豹STI、BRZ,

不过下面这辆名字叫森林人的SUV,

想必你也听过的,

毕竟它在SUV中也是有一定地位的。

微信图片_20180604143325.jpg


对于森林人,

有人会形容它像生活家/远行家/运动家,

因为它总能给我们想要的惊喜

微信图片_20180604143330.jpg

越野是它的附属技能,

就像好爸爸都会做饭一样,

即使当不了大厨,

但不能在关键时刻掉链子。

微信图片_20180604143333.jpg

本质上来说,森林人属于紧凑型城市SUV,

即便是最轻的是森林人也有1583kg的整备质量。

一般的情况下,

整备质量对普通行驶性能的影响不会太大,

如果遇到泥地、沙地等非铺装路面,

轻一点总是会更有优势的。

轻量化刹车升级改装方案成为车主的第一选择。



【改装清单】SPARTA轻量化竞技R套装

前轮:SPARTA T6PA-R锻造轻量化卡钳

前轮:SPARTA R18 355mm刹车碟

后轮:SPARTA T4PC-R锻造轻量化卡钳

后轮:SPARTA R18 345mm刹车碟

SPARTA 桥码、刹车皮

GOODRIDGE 刹车钢喉

森林人原车前轮是单向两活塞卡钳,初段刹车力不够稳定,同时刹车踏板略生硬。100km/h-0的刹车距离始终在42m-43m徘徊,在同级别的SUV中,成绩排名吊车尾。这也是很多森林人车主选择刹车升级的主要原因。


这次我们将森林人前轮升级了SPARTA六活塞轻量化刹车套装,轻量化锻造的R系列卡钳不仅优化了重量,在结构上、性能上更进一步提升了刹车的散热性和耐劳性。能为森林人提供更强的制动效果和更细腻线性的脚感,让驾驶操控随心所欲。

后轮则升级了SPARTA的T4PC-R&345mm刹车碟套装,这也是SPARTA推出的四活塞R系列,和六活塞一样采用了SPARTA最新的轻量化设计语言,前六后四的刹车升级套装,将制动效果和操控性能发挥到极致,这为森林人带来了更多的可能。

说森林人是生活家/远行家/运动家,我并没有百分之百认同。此次升级SPARTA轻量化竞技R系列套装的森林人,相信会和我们车主一样,成为一个真正的生活家/远行家/运动家。


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相关标签:刹车套装

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