改装案例 | 宝马7系G12 前后升级AP95系列刹车套装

       宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型 BMW New Six。

       宝马740Li搭载一台排量为3.0L的直列六缸涡轮增压发动机。与宝马730Li车型搭载的2.0L直列四缸涡轮增压发动机对比，它的优势显而易见，因此我认为没必要在两台发动机的结构、技术上做过多的对比介绍了。而与奔驰S级、奥迪A8L的同排量发动机（高功版）对比，它们的动力参数比较接近，虽然没有优势，但是也不会吃亏。

       今天要介绍的就是这样的一台豪华车的刹车升级案例，前轮选用了AP Racing新款的95系列大六活塞刹车搭配AP390mm尺寸的刹车碟，后轮由于电子手刹的原因，我们采用了目前较流行的刹车改装方案--双刹车；分别选用了AP Racing 95系列四活塞卡钳配上380mm尺寸的刹车碟，搭配上日本BELFE的电子手刹卡钳，再有CZV特制的后轮双刹车一体式桥码。

【改装清单】

升级刹车品牌：AP Racing+BELFE

升级车辆：宝马新款7系（G12）

前轮刹车升级参数：AP Racing CP9560 - AP390碟

后轮刹车升级参数：AP Racing CP9541 - AP380碟+BELFE电子手刹卡钳

【感谢机械革命提供精美案例】

      AP前六后四活塞卡钳搭配日本BELFE EPB电子手刹卡钳，后轮双重保障无损安装，更加安全稳定，外观相比原厂有更大的提升，解决外观控以及性能控的双重烦恼，堪称完美的刹车系统解决方案！更多车型后轮双刹车改装方案欢迎咨询我司业务！