刹车辅助有什么用以及刹车辅助的原理

     刹车辅助系统是日常行车过程中有很大的作用，它可以判断是否为紧急刹车，并做出有效的刹车动作，让行车安全性有很大的提高。

     刹车辅助的简介

     刹车辅助一般称为EBA或者BAS，它的工作原理是传感器通过分辨驾驶员踩踏板的情况，识别并判断是否引入紧急刹车程序由此该系统能立刻激发最大的刹车压力，以达到可能的最高的刹车效果，达到理想的制动效果以制止交通事故的发生。

     刹车辅助原理

      ABS能够缩短刹车距离，并能防止车辆在刹车时失控，从而减少了事故发生的可能性。但是在紧急制动的情况下驾驶员往往由于制动不够果断或踩踏力不足而无法快速触发ABS浪费了制动时间，从而达不到预期的效果。为此汽车工程师们设计了刹车辅助，即让现有的ABS具有一定的智能，当踩刹车时动作快、力量大时，BAS就判断驾驶者在紧急刹车并让ABS工作，迅速增大制动力。

      刹车辅助分为机械式和电子控制式两种。机械式刹车辅助实际上是普通刹车加力器的基础上稍加修改而成，在刹车力量不大时，它起到加力器的作用，随着刹车力量的增加，加力器压力室的压力增大，启动ABS。电子操控式刹车辅助的刹车加力器上有一个传感器，向ABS控制器输送有关踏板行程和移动速度的信息，如果ABS控制器判断是紧急刹车，它就让加力器内螺线阀门开启，加大压力室内的气压，已提供足够的助力。

      汽车有了刹车辅助系统会更加安全，减少事故发生的可能性，系统可自动判断驾驶者在采取紧急刹车，并且迅速做出反应，提高制动力，让汽车停下来。

      刹车辅助系统的主要作用

      1.用以在踩刹车的情况下，防止车轮锁死。

      2.于汽车制动时产生轴荷转移的不同。自动调节前后轴的制动力分配比例，提高制动效能。

      3.判断驾驶者刹车动作，在紧急刹车时增加刹车力，缩短刹车距离。

      4.当汽车出现车轮打滑、侧倾或者轮胎丧失附着力的瞬间，在降低发动机转速的同时，有目的地针对个别车轮进行制动控制，并最终将车引入正常的行驶轨道，从而避免车轮失控而造成的危险。

      5.通过控制驱动力的大小，来减小驱动轮胎的滑动率，防止磕碰，让车趋于稳定。

      刹车辅助系统的优点

      根据作用于刹车踏板的速度和力量判断是否紧急刹车。

      即使踩刹车的力量很弱，也可以发生很大的制动。

      松开踏板时自动减少助力量，降低刹车时的不适应感。