路虎揽胜（Range Rover）如何华丽升级路虎5.0原厂刹车

       路虎揽胜（Range Rover）是当今世界顶级四轮驱动豪华车型。路虎揽胜可以说是豪华SUV的始祖，从1970年路虎推出第一代揽胜至今的30多年中，它始终是SUV中最高端车型的代表，也一直是四轮驱动车领域的最高标准。无论是穿行崎岖泥泞的山间小路还是去歌剧院等正式场合，Range Rover同样胜任有余。整体造型依据延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，铝制车身的线条优雅大方且和谐匀称。新一代揽胜配备了动态稳定控制系统、陡坡缓减、电子制动力分配和紧急制动辅助等电子设备，进一步提升了揽胜的驾乘品质和全地形能力。

       在性能方面，路虎将目光投向了机械增压发动机，它强大的动力几乎可以满足你对一辆SUV的任何需求，并且出色的外观和重新设计的底盘可以让你竭尽可能去发掘路虎揽胜的最大潜能。

        目前在国内销售的全新揽胜共提供两种发动机，分别是5.0升机械增压发动机和3.0升V型6缸机械增压发动机，前者的最大功率为375KW，最大扭矩625N.m，同时为揽胜车型服役；后者最大功率为250KW,最大扭矩450N.m。另外还有两款对应欧洲市场的3.0升柴油发动机。从销售车型来看，5款车型中共有4款采用3.0升增压发动机。

     
           刹车制动方面平均40.27米的制动距离对于一辆两吨多的庞然大物来说算的上出色，即便是以轿车的标准来看，这样的表现也算得上优秀。

       但是对于车主来说，在制动方面永远不会得到满足，因此带来的案例是新款路虎揽胜升级路虎5.0的由brembo代工的六活塞卡钳配380x34一体碟刹车套件。全套都是原装配件，因此可以直接安装，不需要安装桥码。

    路虎揽胜升级路虎原厂5.0刹车装车图