新款Brembo GT-S M6/M4卡钳长啥样?

      若是想要提升自己爱车的制动性能，改装一款合适的多活塞的刹车卡钳无疑是最有效的办法，活塞对夹的压力最为均衡，也最为快速，甚至透过内部结构设计让刹车反应更为直接，已对应各种行车环境对于刹车的严苛诉求，而Brembo这次为高速驾驶、赛车竞技推出了全新的刹车卡钳。

      相信Brembo这个刹车品牌在很多改装车迷心目中一直是高性能的代名词，不仅仅代工生产许多四轮与两轮原厂标配或者选配的刹车系统，在售后市场与赛车场上也有着举足轻重的地位，而这次所推出的M6/M4卡钳，算是集结了Brembo产品的所有优点。

      全新的M6六活塞与M4四活塞刹车卡钳，是Brembo旗下的Gran Turismo(GT)系列的新成员，因此汲取了系列中各个产品的优点，像是与GT系列相同的一体成型铸造铝合金卡钳本体，GT-R系列的无防尘套设计拥有活塞反应更快速的优点，与有着赛车风格的“brembo”字样，此外也使用Racing系列专用的活塞、散热器与硬阳极氧化处理，能够承受刹车系统的高温问题，延长卡钳的使用寿命。

      M6为前轮专用刹车卡钳，可搭配直径350mm-405mm(18寸以上轮毂)，厚度为32mm-34mm的碟，而M4主要为后轮设计，但是也可以适合部分车型前轮使用，M4卡钳则是搭配直径328mm-380mm(17寸以上的轮毂)的尺寸。

       Brembo表示，早在推出这款刹车之前，M6六活塞刹车已经为Ford GT取得24 Hours of Le Mans的优胜，面对现今越来越多的高性能车型，拥有更凶猛的加速性能，而经过赛道历练的M6与M4，便能提供更高水准的制动性能。

       新款brembo GT-S M6/M4卡钳， 同样采用全原装进口形式销售，国内即将首批到货，即日起即可接受预定。