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店家案例丨奔驰G63 AMG升级前十后四碳陶刹车套件

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店家案例丨奔驰G63 AMG升级前十后四碳陶刹车套件

发布日期:2022-10-21 00:00 来源:http://www.chezvi.com 点击:

#奔驰G63 AMG(W463A)
#前十后四碳陶
#店家案例
#鸣谢:东莞纽博汽车服务有限公司

奔驰大G,绝对是无数男人梦想中的座驾。悠久的车型历史,极致硬核的越野定位,又或者是三叉星徽标的耀眼光芒,任何一个可以吹破天的优势放在这部车身上,都只能成为一个又一个的小标签。大G演化到了今天,已经不止是一部车,更是一个行走的文化符号,让无数男人女人为之倾倒。


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那么,当一台大G被冠以AMG后缀之后呢?那就意味着大G拥有了另一重魔鬼般的性格。585Ps、850N·m的4.0T V8双涡轮增压发动机,配合SPEEDSHIFT TCT 9AT变速箱,在Sport+模式下,排气阀门全开,V8独有的醇厚声浪加上AMG特调的音调,宛如恶魔怒吼般从两侧释放出去,全力加速4.5秒便可破百。


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都已经是G63 AMG了,刹车还可以继续升级吗?答案是必须可以。刹车界的天花板,阿基波罗前十后四卡钳,搭配Brembo原厂碳陶碟方案,用实力诠释G63 AMG的气势。


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车型:奔驰G63 AMG

前轮:
卡钳:阿基波罗十活塞
刹车碟:Brembo 440mm碳陶

后轮:
卡钳:Brembo四活塞
刹车碟:Brembo 390mm碳陶
附件:BELFE 电子手刹卡钳

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日本顶级刹车品牌Akebono(阿基波罗)从1929年开始开发制动系列产品,是日本顶级的刹车制造厂家,为众多汽车厂商提供OEM服务,在日本汽车市场占有率达40%以上。从2007年9月开始,Akebono与迈凯轮F1车队联合开发碳纤制动系统,随之便取得7次胜利,这也汽车百年工业史上,第一次有配备日本制动系统的赛车站在F1大奖赛的最高领奖台上。

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相关标签:刹车套装

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