官方案例丨宝马M3升级AP7269 & AP7480前六后四赛用刹车套件

#宝马M3 G80

#AP Racing

#官方案例

在国内，如果你想买一台正儿八经的“驾驶者之车”，有强大的动力，优秀的底盘和操控，既能走街代步，又能下赛道玩到起飞，可选的车型真的越来越少了。这也是为什么国内的赛道上，除了各个不同组别的本田之外，就数保时捷和宝马最多的原因。

G80是第六代宝马M3的代号，在外观方面，G80 M3与普通三系有极大的差异，硕大的双肾进气格栅一经亮相便火爆全网，引起无数争议，一边是网络上铺天盖地的吐槽，一边是现实里卖的火热。另外，G80 M3还首次加入宝马的四驱系统，这也使得它成为了M3历史上成为最独特的存在。在动力方面，G80 M3搭载了3.0升L6双涡轮增压发动机，8速手自一体变速箱，零百加速仅需3.9秒。除了不俗的动力之外，宝马最优秀的操控基因也在这部车上得到了完整的传承和发扬。

出于经常下赛道玩乐的考虑，刹车部分，车主直接选择了高阶的竞技刹车套件，来自FIA GT4组别的赛用刹车：前轮AP7269六活塞卡钳， 后轮AP7480四活塞卡钳，搭配Belfe高碳刹车碟，上战场，更加强悍，更加稳定。

【BELFE官方套装】

车型：宝马M3-G80

型号：AP7269/AP7480

配碟：前BELFE-380mm高碳碟

配碟：后BELFE-380mm高碳碟

驻车：BELFE EPB卡钳

#CHEZVI-刹车系统升级方案领导者

AP7269和AP7480这套前六后四刹车组合是国际汽联FIA GT4组别的赛用卡钳，一体锻造的卡钳本体，更高的结构强度，极致的轻量化设计，六活塞仅有3kg，活塞面积50.1，刹车皮面积高达90.5，虽然是赛用部件，但整体的规格和参数，适合很多民用高性能车型。搭配CZV合头桥位和Belfe刹车碟，数据精准，超高的强度和品质，让你的赛车生涯更加圆满。

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