官方案例丨宝马X6升级阿基波罗前十后四刹车套件

#宝马X6（G06）

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自2008年诞生以来，宝马X6一直都是宝马X家族里最为个性的存在。宝马将X6定义为SAC（Sport Activity Coupe），意思是全能轿跑车。和定位于更加偏向传统城市SUV的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，造型上将跑车的元素融入到SUV中，既保留了SUV的通过性和功能性，又有着轿跑车型特有的时尚动感。动力和操控方面也更加侧重公路驾驶。

虽然这种造型至今仍然是有人喜欢有人拒绝，但毫无疑问的是，宝马X6的出现开创了轿跑SUV的先河，成功打开了这一细分领域并取得了不小的成功。在全球车市疯狂内卷的今天，X6更是成功将这股风潮席卷全球，海内外各大汽车品牌都纷纷推出对应竞品车型，宝马X6也一直演化到了第三代车型。

宝马X6的刹车升级方案有很多，比如常见的：M刹车套件，Brembo GT，Alcon RC6，以及AP85等各大品牌方案。本期带来新一代宝马X6升级前十后四刹车套件案例。最饱满的视觉效果，线性出色的制动感受。

车型：宝马X6（G06）

前轮：

卡钳：阿基波罗十活塞

配碟：BELFE 420mm高碳碟

后轮：Brembo四活塞

配碟：BELFE 410mm 高碳碟

配件：BELFE 电子手刹卡钳

阿基波罗十活塞卡钳是目前市场上非常热门的选择，是保时捷卡宴和帕纳梅拉的官方选装产品。值得一提的是，这个十活塞卡钳是目前民用汽车市场上最大的刹车卡钳，造型饱满，最大可以适配440mm的刹车碟，虽然卡钳体积很大，但是它只配备了十个小活塞，活塞总面积也不算大，很多中大型车都可以轻松推动，同时，十活塞的布局可以让刹车压力均匀的分布到刹车皮上面，带来更加优秀的刹车脚感和NVH表现。非常适合配备大尺寸轮毂的高端车型升级选用。

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