改装案例 | 新款奔驰G500前后升级AP95系列刹车套装

      去年十月份梅赛德斯-奔驰在敦煌举行全新一代G级国内上市仪式，全新一代奔驰G级的整车造型延续了上一代奔驰G级方正的经典造型，但尺寸更大，其车长增加了53毫米，车宽增加121毫米。内饰的改变可谓天翻地覆，使用了最新奔驰家族风格，两块12.3寸屏幕连为一体，新车还配备了全新设计的座椅，舒适及豪华装备一应俱全，包括按摩功能，64色氛围灯，柏林之声音响等多种配置可选。经典三把锁按钮和实用的副驾前方扶手仍然保留。因为车身尺寸和内饰的变化，车内后排腿部空间增加了150毫米，乘员活动空间更充裕。

      全新G500和G63车型配备的都是4.0T V8双涡轮增压发动机，其中全新G500的发动机型号为M176，最大马力为422匹，峰值扭矩为610牛米，匹配9挡自动变速箱，0-100km/h加速时间为5.9秒；而全新G63的发动机型号为M177，最大马力为585匹，峰值扭矩为850牛米，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱，0-100km/h加速时间为4.5秒。

     在刹车制动方面，奔驰G500的制动表现通过多次的测试数据得知，在同级车的对比中可以看出并不很优秀，还有很大的提升空间。

     在刹车改装上面，我们给车主推荐了极具性价比的AP Racing 新款的CP95系列前六后四刹车套装，由于最新款奔驰G500后轮电子手刹的缘故，因此我们这次的后轮升级不同以往的数据， 这次在后轮的制动上面选择了CP95后四加BELFE电子手刹的双卡钳案例。下面我们就一起看看具体的案例。

【改装清单】

升级刹车品牌：AP Racing

升级车辆：19款奔驰G500

前轮刹车升级参数：AP Racing CP9560 - 380碟

后轮刹车升级参数：AP Racing CP9541 - 380碟+BELFE电子手刹卡钳

     AP前六后四活塞卡钳搭配日本BELFE EPB电子手刹卡钳，更加安全稳定，完美解决后轮电子手刹的问题，外观也相比原厂有更大的提升，解决外观控以及性能控的双重烦恼，更多新款车型改装刹车案例持续开发中。