改装案例丨奔驰GLE53 AMG升级Brembo B-M8八活塞刹车

奔驰GLE是豪华品牌中大型SUV的标杆车型之一，为了满足更多用户的需求，抢占宝马X6的市场，奔驰在2015年正式推出了衍生车型GLC轿跑，一经推出便引起了强烈反响，在全球范围内也取得了不错的销量。

自从2015款的GLE63 AMG正式停售之后，GLE53 AMG已经成为了GLE车系里性能最强的车型。虽然没有了代号为M157的5.5L排量V8双涡轮增压引擎的暴力加持，新世代的M256 3.0L直列六缸涡轮增压引擎却也依旧强悍，最大马力达到435匹，最大扭矩520牛·米，推动这台2.3吨重的大家伙毫不费力，零百加速可以轻松杀入5秒大关。

虽然GLE53 AMG的动力性能依旧不辱AMG的威名，但是奔驰仅为这台2.3吨的大家伙装配了一套常规卡钳，百公里刹停成绩超过40米，很难令人满意。所以，升级刹车是非常有必要的选择。本期带来GLE53 AMG升级Brembo B-M8全原装套件案例。

    车型：奔驰·GLE53 AMG （W167）

前轮：Brembo B-M8八活塞卡钳

               +412mm孔碟（全原装套件）

Brembo B-M系列的制动卡钳采用4D技术的创新熔铸工艺加工而成，这也是该技术首次用于生产汽车制动卡钳。B-M系列有不同的设计方案和活塞数目（4活塞，6活塞，8活塞），分别搭配不同尺寸的制动盘，B-M8最大可以搭配420 x 40的刹车碟。最小的B-M4可以最大搭配尺寸为380 x 30的刹车碟，可以用于大型车辆的后轮制动系统和相对较小车型的前轮制动系统。

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