官方案例丨奔驰S级升级Brembo通用版前六后四刹车套件

#奔驰S级（W223）

#Brembo

#官方案例

还记得新一代奔驰S级（W223）刚出来的时候，互联网上充斥着各种唇枪舌剑，很多人都认为这一代的设计不如W222那般四平八稳，优雅大气；也有不少年轻人觉得这种年轻化是非常好的转变，让新S级成了能够自己开着不会像司机的车。当然，这些过往的争执在新车的销量面前早已不值一提，S级依然是那个S级，业内标杆，该卖还是卖，该加价也还是加价。

新一代S级搭载了2.5T和3.0T两种直列六缸引擎，并且用上了最新研发的48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱。即便是入门的2.5T版本，也有三百多匹的马力，足以在6秒内将这部大型轿车从容推到100km时速。作为一台豪华行政座驾，刹车部分，我们更加推荐偏重脚感和造型的方案，比如这套Brembo V6+V4前六后四刹车套件。性能稳定扎实，脚感舒适线性，同时，经典的Brembo造型和饱满的刹车碟也能带给这部车更强的气场，稳重不缺典雅，低调不失奢华。

车型：奔驰S级-W223

前轮：

卡钳：BREMBO通用版六活塞

配碟：日本BLFE-400碟

后轮：

卡钳：BREMBO通用版四活塞

配碟：BELFE-400碟

附件：BELFE电子手刹卡钳

Brembo OEM系列是Brembo配套各大主机厂生产的原厂卡钳，包括：凯迪拉克的V卡钳，雪佛兰克尔维特卡钳，福特野马卡钳等各个型号。国内的正品Brembo OEM套装都是从国外正规报关进口的原装卡钳，搭配国内制造的合头、桥码、刹车碟和刹车皮，性价比优势明显，而且基本能适配所有车型。Brembo的造型美观大气，活塞尺寸的搭配也比较理想，脚感舒适线性，性能稳定，合适多数家用车型升级使用。

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