官方案例丨宝马330i升级Alcon TA6+竞技刹车套件

#宝马330i（G20）

#Alcon

#官方案例

众所周知，宝马3系在国内非常热销，是一款局喻户晓的车型。但是，对于一部分热爱“德国原汁原味”的车主们而言，热销仅限于买菜的长轴G28车型，标轴G20依然是值得自豪的小众车，尤其是这部标轴的330i，更是小众中的小众。

不同于走量的320和325车型，宝马在330上保留了更多运动基因，不论是硬件还是调校，都会更加性能化。2.0T高功率B48引擎+ZF8AT变速箱的经典组合，足以让这部车在6秒内轻松破百，摘掉GPF后性能又能再升一级。除此之外，330还配备了MP刹车总泵，没有320和325上饱受诟病的总泵弱的问题，因此可以选择的刹车套件也更加丰富。本期带来宝马330i升级竞技补品——Alcon TA6+竞技版6活塞刹车套件案例，低调的灰色，透露出内涵的性能。

车型：宝马G20 330i

前轮：

卡钳：ALCON TA6+竞技六活塞

配碟：BELFE 378mm高碳碟

AlconTA系列全称为“TransAm”，起源于北美的跨美轿车锦标赛（Trans-American Sedan Championship），后来逐渐应用在GT 1赛车和其他赛事中。TA系列定位竞技卡钳，是CAR89/68的升级版，对轻量化和散热有着近乎偏执的追求，采用高强度双片锻造工艺，卡钳本体拥有特殊的散热设计，特制的不锈钢散热活塞有氮化钛低摩擦镀层，在具备高效散热性能的同时，还能在高温状态下降低制动所需要的压力，在竞技场景中拥有更优秀的刹车稳定性。

Alcon全系产品现正热销，更多升级方案和订购服务请扫下方销售顾问二维码或联系我司业务，感谢支持。