官方案例丨坦克300升级Brembo GT-B（F50）大四活塞刹车套件

#坦克300

#BREMBO GT-B

#官方案例

在国内越野车的领域，能被称之为现象级的产品真的很少。早年间玩越野，大多数人都是玩丰田陆巡，霸道，日产途乐，三菱帕杰罗这些日系经典越野车，或者美系的牧马人，欧洲的大G，路虎，国产越野车是真的难登大雅之堂。而作为中国越野车品牌的代表之一，长城一直没有认输过，经过多年的磨炼，也经历了前作H8和H9的失利，长城终于推出了翻身之作——坦克300。

坦克300具备经典耐看的外形，强大的越野性能和豪华舒适体验，一经推出就引爆了市场。外形遵循硬朗大气的设计风格，圆形前大灯组配合粗犷的前保险杠，硬朗的车身线条，展现出硬派越野SUV的个性和强大的力量感。动力方面相比前作也有了巨大提升，排量依旧是2.0T，但传动效率提升显著，加速更有力。内饰的设计更是越级的豪华，宽敞舒适，配置丰富，提供了极佳的乘坐体验。在核心的越野性能方面，更是硬件配齐，改装件无数，完全是一台成熟且可玩性极高的车型。

作为一台硬派越野车，坦克300的刹车升级方案应该遵循高效稳定。本期推荐一款可以完美适配原厂轮毂的产品，Brembo GT-B（F50）大四活塞刹车套件，搭配Brembo GT原厂刹车皮，以及高性能332mm刹车碟，可以带来更出色的脚感，以及更加稳定可靠的性能表现。

【BELFE官方套装案例】

车型：坦克300

型号：BREMBO GT-B F50

配碟：332X32碟

配皮：BREMBO原装刹车皮

#CHEZVI-刹车系统升级方案领导者

Brembo GT系列卡钳是Brembo旗下的主打产品系列，源自多年的赛车经验积累，拥有高水平的技术和性能。套件的核心是一体铸造的铝制卡钳，可以保证出色的刚度和最低的变形程度。相比代工的OEM系列，GT系列卡钳的技术更加先进，是专为驾驶者设计打造，无论是公路上的一般使用情况，还是赛道上最具挑战性的驾驶，皆能保证高性能表现。

由于“拆车件”和假货横行，F50在市场上的口碑良莠不齐。在这里，车质汇提醒各位玩家，真正的Brembo F50官方型号是GT-B，是隶属于Brembo GT系列的高性能产品，是意大利制造的纯正部件，原装带正品二维码，以及Brembo GT原装的刹车皮。我司针对坦克300推出的Brembo GT F50套件目前终端零售价仅需一万出头，性价比相当出色。

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