为赛道而生！丰田86升级AP Racing CP9440银色限量版套装

      丰田86于2013年3月12日正式在国内上市，虽然叫做86其实跟过去大家所见过的AE86并没有任何血缘关系，但是新的丰田86同样以高性价比后驱操控性能车定位。在国内还是受到了很多年轻人的喜爱。

      丰田86的改装潜质是天生的，在丰田再度以“86”的名字推出这款跑车以后，它便受到了全球各大汽车改装玩家的追棒。

       动力方面，由于86是丰田和斯巴鲁共同开发的，所以这套动力系统由斯巴鲁提供则不足为奇。采用前置后驱布局的86，搭载了一款来自斯巴鲁的2.0L水平对置发动机，TOYOTA则为这款发动机加入缸内直喷技术，在搭配6速手动变速器的情况下，最大功率为200 PS / 7000 rpm，最大扭矩为205 Nm / 6600 rpm。不过，从改装潜力上出发，86则具备了日系性能车具有深度改装潜力的特质。可以说，86无疑是性能车迷们值得期待的玩物，改装过后它绝对会变成猛兽。悬吊系统为前麦弗逊式；后双叉式。0~100 km/h加速时间为7.3 s（手动版，自动为8.2 s）。极速为230 km/h（手动版，自动为210 km/h）。数据接近许多高性能跑车。

      在刹车制动方面，由于车辆的完美配重、优良的悬架调校与轮胎规格的选择等出色因素，使得丰田86有一个优秀的刹车成绩，丰田86在加速、制动和可玩性上寻找到了一个完美的平衡。虽然，86的原厂刹车成绩已经足够优秀，能够满足大多数车主日常街道使用，但是对于那些下赛道的赛车爱好者来说这是远远不够的，因此他们在刹车制动方面，选择了来自英国著名的制动品牌AP Raing。

       车主选择的这套AP Racing CP9440银色限量版我们之前已经给大家详细介绍过。下面我们就来看看这款性能跑车的刹车升级案例。

      无论你赞同与否坊间“丰田86就是用来改装的”这句话，相信大多数选择了丰田86的车主在拿到它之后，都会蠢蠢欲动地想要对它做一番手脚。而对于它改件的选择，车主选择的口碑颇高的AP Racing CP9440，不仅能够为车主带来更完美的制动体验，在行车的安全性能方面又加强了一步！